独立式是指专用一台发动机驱动压缩机的方式制冷的空调。非独立式的空调压缩机由汽车发动机驱动。独立式空调制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车。非独立式空调制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车。
独立式汽车空调和非独立式空调的区别
一、独立式汽车空调和非独立汽车空调。
1、独立式汽车空调系统所有部件可以独立运行与汽车动力部分不会发生冲突。独立式空调有专门的动力源驱动整个空调系统运行。一般用于长途货运、大客车等。独立式空调因为需要两台发动机，燃油消耗高，制造成本高，而且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易购买，尤其是进口发动机；另外，设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。
2、非独立式空调是直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。缺点是需要消耗发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能。
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