供应 热挤压工艺2219铝棒材 铝合金圆管 圆形厚壁铝管材供应 热挤压工艺2219铝棒材 铝合金圆管 圆形厚壁铝管2a12合金铝的化学成分及用途：
2a12为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°c以下的工作零件。温度高于125°c，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。2a12合金铝的化学成份硅si：0.5铁fe：0.5铜cu：3.80－4.90锰mn：0.30－0.90镁mg：1.20－1.80铬cr：0.10锌zn：0.25钛ti：0.15其它元素0.05
铝 每个 总计2a12合金的机械及物理性能抗拉强度mpa4700.2%屈服强度mpa325伸长率％10疲劳强度105硬度hb120 电导率20°c3020°c电阻率n.m48弹性模量68密度kg.m-3——2770
防锈铝合金棒，可焊接铝合金管，加硬铝合金棒，抗冲压铝合金板，高精密铝合金棒，光亮耐磨铝板，可氧化光亮铝管，光滑耐冲击铝板，高耐磨铝合金厚板，高导热纯铝板，超平镜面铝板
高强度航空铝板，耐热性铝合金板，耐磨性铝合金棒，耐高温高精密铝板，高韧性铝合金板，热处理铝合金板，导电性铝合金板，7050铝板，7050高精密薄板
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2系列铝材应用领域:
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。
2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。
2017 是第一个获得工业应用的2xxx系合金，它的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件。
2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
2036汽车车身钣金件。
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件。
2124 航空航天器结构件。
2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环。
2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，t8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料。
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件。
2a01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉。
2a02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。
2a06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉。
2a10 强度比2a01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉。
2a11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。
2a12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件。
2a14 形状复杂的自由锻件与模锻件。
2a16 工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。
2a17 工作温度225~250℃的航空器零件。
2a50 形状复杂的中等强度零件。
2a60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。
2a70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。
2a80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。
2a90 航空发动机活塞。
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