【研究报告内容摘要】
反弹成交减,恒指动力弱。昨日港股随外围股市反弹,恒指升255点或1.08%。
大市成交额缩减至705亿港元。出口股反弹,创科(669hk)涨8.9%,是最佳蓝筹。随着香港连多十多天没冇新增本地确诊新冠肺炎个案,香港政府宣布将放宽限聚令,多只本地股份造好,餐饮股大家乐(341hk)升6.6%,零售股莎莎(178hk)及六福(590hk)升4.4%及5.1%。澳门政府表示将分阶段采取措施促进旅游业复苏,永利澳门(1128hk)及美高梅中国(2282hk)升逾3%。昨夜美股上升,道指曾升逾400点,收市仅升133点或0.56%。油价连续五天反弹,科技股亦强势。图表上,恒指前天急跌时成交升至逾千亿元,昨天反弹则成交大减,显示反弹动力疲弱。今日a股长假期后复市,港股通重开,料大市成交将稍为回升。
每日一股:永达汽车(3669hk) 基本因素:永达汽车经营乘用车4s 店,主要销售豪华品牌,包括宝马、奥迪、保时捷、捷豹、路虎、宾利等,厂方授权已开业网点逾200个。收入主要来自新车销售、售后服务、汽车金融和保险。受疫情影响,永达于第一季收入/纯利同比减少25%/83%,新车销量减少31%。随着疫情受控,业务于3月份开始复苏,收入回复至正常水平约90%,而4月20-26日的一周,新车销售收入/售后服务收入同比增长26%/20%。地区布局方面,永达偏重上海及华东地区,相信较受惠近期上海推出的支持汽车消费的政策,包括对燃油车以旧换新补贴、购买新能源汽车补助、今年内增加4万个非营业性客车额度等。
管理层维持今年全年增长目标,反映对业务复苏的信心。
技术分析:股价于4月下旬升穿下降轨,近两日回调,消化超买压力,料于250天平均线有初步支持,短线可望挑战8元。

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